Politikerne vraker gigantprosjekt på Konnerud

Det var en såkalt «masterplan» for området Skallstadskogen som ble vraket av formannskapet tirsdag. Planen strakte seg over flere tiår og dreide seg om opp mot 2500 boliger.

Den var på et tidlig stadium, men forslagsstillerne bak planen - Drammen kommune eiendomsutvikling og Selvaag bolig - ville ha plankonseptet behandlet politisk allerede nå. For å sikre at de ikke bruker tid på detaljplanlegging av et prosjekt som avvises. Og det ble altså tilfelle tirsdag.

Forslagsstillerne kan fremdeles kreve saken fremmet for kommunestyret, men trolig vil man ikke lande på noe annet resultat der, ettersom flertallet vil vrake planene.

Veiforbindelse sentralt

Det var flere elementer som var oppe i debatten - men noe av det mest sentrale var trafikk. Et så stort prosjekt på Konnerud ville ført til stor trafikkøkning - samtidig som det ikke er planlagt noen ny nedføring med det første.

– Vi mener at dette ikke kan realiseres. Store deler av planene forutsetter ny Konnerud-nedføring. Det må vi se lenge etter det. Planene utfordrer også nullvekstmålet i vekst av biltrafikk i uoverskuelig framtid. Vi mener dessuten at det ikke er bærekraftig arealutvikling, sa MDGs gruppeleder Cathrin Janøy. Hun fikk støtte fra overraskende hold: Frp-gruppeleder Ulf-Erik Knudsen.

– Jeg er faktisk enig med MDG - dette blir bilbasert. Og det må vi ta innover oss. Derfor er vi såpass kritiske, sa Knudsen. Han sier det er et behov for småhusutbygging i Drammen, men at sammen med blokkbebygelsen som er planlagt ved utbygging i Konnerud sentrum blir det for massivt.

Flere av politikerne reagerte også på at rådmannen foreslo at deler av prosjektet kunne tas utenom den såkalte Konnerud-kvota, og mente det blir inkonsekvent.

– Sidrumpa

Høyres Fredrik Haaning sa partiet støttet prosjektet - med noen endringer - men berømmet samtidig posisjonen for å være så tydelige allerede nå på at de ikke støtter prosjektet. Han er bekymret for at utbyggere skal velge bort Drammen fordi det er uforutsigbart om prosjekter vil få grønt lys.

Også SVs Rune Kjeldsen framsto positiv til prosjektet, selv om han stemte for å vrake det. Han mener historien kanskje vil gi formannskapet feil:

– I et historisk perspektiv kan dagens formannskap framstå litt sidrumpa. Om vi ser inn i krystallkula ser vi hva vi kunne ha fått til om veiproblemene var løst. Det går an å se for seg at arbeidslivet om 50 år er annerledes, at det for eksempel er mer hjemmekontor og ikke samme behov for vei. Det er ikke sikkert vi reiser på samme måte da, sa Kjeldsen.

Han understreket:

– Vi går ikke videre nå, men sier ikke nei for all framtid.