Innenriks

Drosjeeiere stevner Oslo kommune

Seks drosjeeiere er bekymret for lange ladekøer og stevner Oslo kommune for å få opphevet vedtaket om nullutslipp som trer i kraft fra 1. november.

Ladestasjon kun for bruk til taxi i Oslo sentrum. Fra 1. november i år innføres nye krav om utslippsfrie drosjer i Oslo. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB
Ladestasjon kun for bruk til taxi i Oslo sentrum. Fra 1. november i år innføres nye krav om utslippsfrie drosjer i Oslo.
Publisert Sist oppdatert

Norges Taxiforbund avdeling Oslo er med som partshjelper i stevningen mot Oslo kommune. Drosjeeierne mener det mangler et stort antall hurtigladere i Oslo og frykter lange ladekøer, skriver Dagens Næringsliv.

Gjennom Miljøkravforskriften har Oslo kommune vedtatt at drosjer registrert for inntil ni personer skal være utslippsfrie fra 1. november i år.

Eieren av Bytaxi, Jarle Kanaris, har lenge advart om at det ikke er nok ladere til Oslos drosjer. Nå er han med på søksmålet for å få forskriften kjent ugyldig. Saksøkerne vil også kreve erstatning for tapene de eventuelt påføres ved å stå i ladekø fremfor å kjøre kunder.

Kommunikasjonsrådgiver Catherine Olsen i byrådsavdeling for miljø og samferdsel i Oslo kommune mener de generelle lademulighetene i Oslo er gode.

– Signaler fra ladeoperatørene som bygger hurtigladere og ladere, er at det kommer flere lademuligheter. I tillegg fortsetter kommunen å bygge ut, sier hun.

Kommunen understreker også at det er etablert en tilskuddsordning til hjemmelading og en ny tilskuddsordning for hurtiglading av elektriske taxier.

Les også: Arbeids- og sosialkomiteen: Instruerer regjeringen om fortgang i erstatning til oljearbeidere

Les også: De som er overrasket over at noe sånt kan skje i Norge, er stort sett heterofile (+)

Les også: – Du får ikke en krone ut av meg, men du skal i hvert fall få kjørt deg litt

Powered by Labrador CMS